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C’est la reprise, quelques moteurs sont prêts

25 mars 2016

Ce T2A a recu son nouveau moteur 1776. Certains petits points seront repris comme le passage du câble d’accélérateur. Le montage d’un full flow sera

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Fermeture exceptionnelle

14 mars 2016

Le garage sera fermé du 14/03 au 25/03

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Ce moteur va retrouver une pression d’huile correcte.

11 mars 2016

Le moteur de ce combi est arrivé à l’atelier suite à des problèmes de pression d’huile. Après ouverture du block et une métrologie il s’avère

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Split, bay window, transporteur une semaine hétéroclite.

9 mars 2016

Ce combi split a été révisé le filtre présent dans le compartiment à été déplacé et les durites tréssées (que nous déconseillons) seront remplacées. C’est

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Réfection des freins sur ce combi

7 mars 2016

Nous sommes en train de remettre en état les freins complet de ce T2. A l’arrière les garnitures et cylindres de roues seront changés. Tout

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Une ovale parmi les combis

2 mars 2016

Ce combi split va recevoir un réglage complet du train avant. Notre nouveau pont est bien pratique pour cette opération Un combi T2A a recu une

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Un KG qui ne fuira plus.

29 février 2016

Ce Karmann a quelques souci de fuite d’huile. Après dépose du moteur, nous constaterons un volant moteur de mauvaise qualité qui ronge le joint spy.

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Montage train arrière IRS sur ce split

26 février 2016

Fini la boite à réducteurs sur ce split Le train arrière a été modifié pour recevoir une boite à cardans avec un kit de chez

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Une belle ovale à fait son entrée

24 février 2016

Mais les combis sont en nombre à l’atelier, ce split va être révisé et quelques reprises sur le faisceau électrique seront nécessaires. Ce bay à

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C’est vert à l’atelier…

22 février 2016

Ce combi va retrouver un fonctionnement moteur « normal » et du chauffage. Ainsi qu’un système de refroidissement d’origine Ce notch est arrivé à l’atelier en panne

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Ca bouchonne dans l’atelier.

18 février 2016

Les travaux sont bien avancés sur ce bay window. Il prendra bientôt la route du contrôle technique. Du coup un nouveau moteur est en préparation.

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Les combis se succèdent…

16 février 2016

Ce T2A sera revu car un problème de charge est apparu ainsi que quelques soucis de freinage. C’est au tour de ce T2AB de se

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Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.

Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).

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