In Le garage

Fini la boite à réducteurs sur ce split

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Le train arrière a été modifié pour recevoir une boite à cardans avec un kit de chez Vintage autohaus.

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L’ensemble du train de cox à cardan sera refait les bras et flasques passé à l’époxy.

train arrière cardan

Les freins ont été refaits complétement, un tambour en 5*205 a pris place pour recevoir les jantes d’origine.

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Une boite 8*35 reconditionné a été installé

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L’ensemble permet d’obtenir un montage propre et soigné.

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Le bus attendra de recevoir un moteur pour les premiers essais.

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En attendant c’est sur le train avant que les travaux se poursuivent avec l’installation de fusées décalées.

fusée décalé split

 

 

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