Cette coccinelle que nous avions révisé avant l’été est de retour à l’atelier avec quelques soucis de ralenti.
Un véhicule qui a été acheté au enchères et qui nous a été livré non roulant. Après une révision et quelques bricoles celle ci repart sans soucis particulier.
Après environ 500km le ralenti ne tient plus, un manque de puissance se fait sentir.
Après quelques investigations, nous remarquons la présence d’un corps étrangers dans le filtre à essence installé. Après analyse, il s’agit de sucre qui a été dissimulé dans le réservoir surement avant la vente.
Nous déposerons donc le réservoir pour un nettoyage complet mais aussi de la ligne d’essence et des double carburateurs kadrons.
Un jolie Karmann est arrivé à l’atelier pour un réglage moteur complet.
L’essentiel des travaux est au niveau du train avant avec la refection complète des pivots. remplacement des bagues, usinage de celle ci, réglage du carrossage.
Pour terminer le réglage du moteur au banc avant d’effectuer un essai routier pour valider les travaux réaliser.
Révision du moteur d’Arnaud qui a parcouru plus de 4500km cette été. Il reprendra la route ce weekend direction Goodwood.
Révision également de ce transporteur 3 avec le remplacement des rotules de suspensions.
Une ovale découvrable est arrivée pour une remise en route complète. Une chouette petite auto.
