Le propriètaire de cette coccinelle, nous l’a confié pour refaire une peinture intégrale dans les règles (avec démontage des élèments, portes, ailes, vitres etc… Julien
Samuel est en plein remplacement du faisceau complet sur ce T2B. Branchement des mano, du poste autoradio Pendant ce temps, Antonin notre apprenti est en
La caisse est en finition, Julien s’occupe des ouvrants et sous les couches de peintures, nous découvrons encore des surprises. Les coins de capot sont
Julien, le carrossier s’est d’abord occupé des dessous avec un traitement antirouille de l’ensemble puis la projections d’un blaxon fin permettant de protéger les dessous
Le remontage de ce cabriolet full restauré se termine. Le moteur a repris place, les moquette ont été changés. Nous avons gardé quelques pièces d’origine
Ce t2 westfalia nous a été confié afin de le fiabiliser. Le moteur a été démonté et le réservoir lui aussi a été démonté suite
Nous attaquons la restauration intégrale de ce tolé T2a et encore une fois il y a du boulot. Le bus a été sablé afin de
Combi T2b westfalia de 1978 entièrement d’origine en super état. Il s’agit d’un véhicule de seconde main comme l’atteste l’ensemble des documents (carnets d’origine fourni
L’ensemble des freins seront refait car les tambours sont usés. Le moteur a été déposé pour être révisé, changer l’embrayage et l’échappement. La boite sera
Le remontage continue sur ce bay window. Nous avons fait appel à un sellier pour le montage du ciel de toit. L’ensemble recevra une mousse
Afin de finaliser les travaux sur ce split Brésilien et ainsi obtenir le contrôle technique, nous avons déposé le moteur d’essuie afin de remettre en
Check up sur le combi de Jean-Pierre que nous révisons chaque année. Révision complète, rpt soufflet de cardans, remplacement câble d’accélérateur. Inspection de cette cox
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
