
Refection moteur, révision, carrosserie
Nous avons quelques moteurs en commande. Assemblage d’un 1600 ainsi qu’un 1200 qui sera vendu complet. Les 2 longblock sont prêt ils recevront bientôt leurs
Nous avons quelques moteurs en commande. Assemblage d’un 1600 ainsi qu’un 1200 qui sera vendu complet. Les 2 longblock sont prêt ils recevront bientôt leurs
Cette 1302 nous a été confié afin de lui refaire une beauté. Au programme peinture extérieur complète, réfection moteur avec augmentation de la puissance afin
Le propriétaire qui roulait dans sa jeunesse en coccinelle à voulu retrouver ses sensations, il a donc craqué sur ce modèle vendu par un professionnel.
Suite a un passage de vitesse plus que compliqué, la décision est prise de tomber le moteur et la boite pour reconditionné la tringlerie. Le
Nous touchons au but avec cette splendide coccinelle que nous avons complètement restauré en configuration full origine. Un grand merci à Christophe B pour sa
Le chassis sera séparée de la coque pour réparer les planchers. Nous découvrirons une surprise sur le passage de roue arrière droit avec une réparation
Nous avons attaqué la restauration d’un T2 westfalia prochainement à vendre. Seul la baie de pare brise montrait quelques traces de corrosion. L’ensemble de la
Julien arrive au bout de la restauration de ce cabriolet. La teinte jaune nécessitera plusieurs couches de peinture pour trouver la teinte souhaitée. Le résultat
Ca y est la restauration complète de cette 1300 se termine. Dernières finitions, gros réglage et nettoyage avant de retrouver son propriétaire. Voici le nouveau
Les soudures se terminent sur cette coccinelle que nous restaurons intégralement. La caisse est passée en apprêt polyester pour absorber les petits défauts. Les portes
Après avoir décoqué cette coccinelle cabriolet, nous devons remplacé les renforts de longerons qui ont été remplis à la mousse expansive. La baie de pare
Suite à des problèmes de carburation, cette superbe coccinelle bien restauré va retrouver une carburation d’origine avec un carburateur de 34, une pipe d’admission d’origine
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).