
Révision annuelle sur ce T2 high roof.
Vidange, remplacement de la crépine du filtre à air, des bougies, contrôle des durites à essence. Réglage culbuteurs, allumage, carburateur de quoi partir sereinement pour
Vidange, remplacement de la crépine du filtre à air, des bougies, contrôle des durites à essence. Réglage culbuteurs, allumage, carburateur de quoi partir sereinement pour
Le train avant sera remplacé sur ce combi suite à une corrosion excessive. Nous constaterons que le maitre cylindre fuit et il devra être remplacé.
Après avoir reçu sa peinture sur l’intérieur et le compartiment moteur, le bus a été reponcé pour recevoir la dernière couche sur l’extérieur. Voila la
La remise en route se poursuit sur la split. Les garnitures ont été refaites sur mesure. Le robinet de réservoir est arrivé. Nous allons pouvoir
Nous vous proposons à la vente une réplique de Porsche 356 entièrement restaurée au garage : Peinture complète rouge indien (référence Porsche). Toute la sellerie
Nous avons libéré un pont pour le remontage de ce bus. Tout sera refait. Les pièces d’origine seront traitées et thermolaquées. Le reste sera monté
Révision sur le 1776 de ce buggy que nous avons assemblé il y a plusieurs années. On peut constater qu’il n’est pas ménagé puisqu’il roule
Ce T2A a reçu un moteur neuf cette hiver. Son propriétaire a terminé son rodage et il est de passage pour un contrôle complet. Nous
Nous sommes allé proche d’Orléans pour remorquer cette coccinelle qui a été déposé dans ce box en 1985. Elle n’avait pas bougée depuis. Une vrai
Nous avons terminé les travaux sur la VW Schwimmwagen, qui va désormais pouvoir rejoindre la côte normande. Créée par l’ingénieur Ferdinand Porsche et produite à 15.000
La tôlerie étant terminée, c’est l’heure de la peinture. Nous avons commencés par les dessous. Puis l’intérieur a reçu sa couleur d’origine L90D. Le bus
Ca y est c’est le grand jour pour Stanislas qui récupère son T2B deluxe entièrement restauré à l’atelier. Fin des travaux sur cette 1302 avec
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).