Après avoir remonter entièrement le moteur avec de la pièce racing,
Le moteur sera démarré sur le banc afin d’effectuer le rodage de l’aac et effectuer les réglages.
Le moteur tourne pas session de 15min à différents régimes, une fois que celui-ci est retomber en température, les culbuteurs sont re-réglés
Au bout du troisième et dernier réglages une vis de réglage rotulé à cassé.
Une référence de plus que nous vous proposerons plus (et oui nous sommes aussi confrontés aux pièces de mauvaise qualités)
Le résultat est sans appel, le bloc sera ré-ouvert pour récupérer le bout manquant, encore quelques heures à passer…
En attendant un combi est sur le pont afin de le redémarrer le moteur qui s’est arrêté pendant l’été
