
Révision des 1000km sur ce combi qui a reçu un moteur neuf.
Ce T2A a reçu un moteur neuf cette hiver. Son propriétaire a terminé son rodage et il est de passage pour un contrôle complet. Nous
Ce T2A a reçu un moteur neuf cette hiver. Son propriétaire a terminé son rodage et il est de passage pour un contrôle complet. Nous
Ca y est c’est le grand jour pour Stanislas qui récupère son T2B deluxe entièrement restauré à l’atelier. Fin des travaux sur cette 1302 avec
Le propriétaire de ce T3 avait rendez vous pour le remplacement de son pare brise. Après démontage nous constatons quelques trous sur la baie de
La 356 replica a également reçu son réglage du train avant. Ce type 14 a reçu sa révision annuelle et ses réglages, tout comme cette
Préparation pour le montage d’une 2eme batterie afin d’alimenter les périphéries de ca bay window. Pour commencer, démontage de l’ensemble des meubles d’origine et on
Nous vous en parlions il y a quelques temps, nous attaquons la restauration d’un combi split double cabine. La caisse a été sablée et elle
Nous avons rapatrié ce combi à l’atelier car après le passage chez le carrossier, nous devons réaliser le remontage de ce tolé. On commence par
Suite à l’achat un peu rapide de ce combi split Brésilien par son nouveau propriétaire, il nous a confié son véhicule pour le rendre agréable
Nous terminons les derniers réglages sur cette coccinelle que nous avons restaurée. Réglage d’un train avant. Les essais vont pouvoir débuter avant de la restituer
Remplacement des boites de chauffage pour stopper une fuite d’échappement. Une réparation avec la pose d’helicoil sera nécessaire Dépose du carburateur pour le remplacement du
Ce bus roulait beaucoup trop bas malgré que le train réglable été au plus haut. Nous avons donc pris la décision de remonter des fusées
Le bus à reçu sa première couleur. Le blanc de la partie haute. Le bas sera reponcé pour recevoir sa teinte verte. Et le voici
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).