Cette coccinelle a été vendue au enchères et elle est arrivé dans notre atelier pour une remise en route complète. L’ensemble des freins seront à refaire
La carrosserie nécessitera quelques réparations pour l’obtention du contrôle technique. Les renforts de longerons sont percés.
Début des travaux sur ce combi split que nous avons rapatrié depuis Bourges. Au programme montage d’une crémaillère et inspection général pour s’assurer que tout va bien… Et malheureusement non, il y a des surprises.
Ouverture des freins suite à un déséquilibre au freinage.
Le rigide de frein avant est quasiment percé suite au frottement d’un tambour sur celui-ci attention quand vous refaite vos tuyaux a bien respecter la longueur.
Il manque les ressorts sur les freins arrières. 2 vis sur les couvercles de lames sont absents. Le moteur devra être déposé suite a des tôles de refroidissement manquante.
Suite à un problème de compressions le moteur type4 de ce combi sera déposé.
Nous en profiterons pour supprimer le carburateur centrale progressif pas adapté a ce moteur.
Après avoir déposé les périphéries, nous constatons des vis absentes sur le carter, des cylindres glacés et un problème d’étanchéité sur une soupape. Le bas moteur ne montre pas de signes d’usure. Nous allons donc reconditionner le haut moteur.
