
Les beaux jours arrivent. Les VW se préparent
Suite à des problèmes de carburation, cette superbe coccinelle bien restauré va retrouver une carburation d’origine avec un carburateur de 34, une pipe d’admission d’origine
Suite à des problèmes de carburation, cette superbe coccinelle bien restauré va retrouver une carburation d’origine avec un carburateur de 34, une pipe d’admission d’origine
Arnaud nous a confié son bus pour une grosse révision. Les soufflets de cardans seront changés ainsi que les rotules de suspensions. Un bus sain
Le train avant commence à montrer quelques traces de corrosion. Contrôle des freins qui devront être refait suite à des fuites sur les cylindres de
Des travaux seront également nécessaire sur le chassis avec le remplacement d’un demi plancher. Le chassis recevra quelques réparations supplémentaires avant de partir au sablage
Révision annuelle sur ce 181, check up complet pour le contrôle technique, dépose et contrôle du démarreur. Coté atelier, Samuel a bien avancé sur la
Après avoir soudé les différentes tôles nécessaire, changer la jupe arrière, remplacer les baguettes pour les joints, Julien a redressé l’ensemble des panneaux au tire
Ca avance bien niveau soudure sur cette cox que nous restaurons entièrement. Après le remplacement des longerons, c’est au tour des différentes tôles annexes d’être
Le propriétaire de cette coccinelle a pris rendez vous dans notre atelier afin que l’on check sa nouvelle acquisition et de pouvoir rouler l’esprit serein
Ca y est c’est le grand jour pour Stanislas qui récupère son T2B deluxe entièrement restauré à l’atelier. Fin des travaux sur cette 1302 avec
Nous avons rapatrié au garage cette superbe coccinelle de 1952 qu’il faudra remettre en route. La caisse a été restaurée il y a des années
Contrôle des freins suite à une fuite d’huile sur l’essieu arrière. Les étanchéités de roues seront remplacées. Les rotules de suspensions devront également être changées.
Julien notre carrossier à encore frapper fort avec cette nouvelle réalisation sur une base de coccinelle 1969. Elle retrouve sa teinte d’origine avec un éclat
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).