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L’atelier tourne à plein régime

Plusieurs coccinelle sont en cours de travaux. Le remontage se poursuit sur la 62 et la 64.

Nous avons dépannés des Allemandes en panne d’emmbrayage avec leur T3 suite à une fuite d’huile de boite.

Nous avons du déposer la cloche pour remplacer la bague d’embrayage par une cote réparation car celle ci nageait complètement dans le son logement.

Nous avons repris le réglage complet du moteur type4 de ce combi automatique.

Les supports de rampes seront remontés dans le bon sens afin que le ressort tiennent correctement les tubes.

Puis c’est l’heure des réglages.

Nous avons rapatrié cette belle ragtop que nous allons remettre en route.

Voila la prochaine restauration à venir un T2A tolé.

Le voila demonté prêt à partir au sablage.

Il va y avoir du boulot a son retour. On croise les doigts pour qu’il n’y ai pas trop de surprises. La choucroute bien présente sur ce bus cachait bien son état de corrosion avancé.

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