Révision annuelle su ce combi T2A. Un moteur que nous avons réalisé l’année dernière et qui tourne fort. Vidange, remplacement crépine, filtres, réglages culbuteurs, allumage,
Cette coccinelle Mexico est à l’atelier pour une révision Cette 1303 que nous connaissons bien est la pour des odeurs d’essence. En effet les durites
Les étanchéités de roues de cette coccinelle seront refaite afin de retrouver un freinage correct. Sur le banc c’est un moteur 1915 racing qui est
Cette mexico est de passage à l’atelier pour la première fois. Il s’agit d’une première main. Les feins seront refait afin de passer le CT.
Les roulements avant de ce combi seront remplacés. La graisse ayant été « oublié » lors du montage précédent. Ils n’auront pas duré longtemps Il est
Un moteur entièrement assemblé à la pâte à joint. Suite à un morceau qui a obstrué une canalisation de graissage le moteur sera à refaire.
Le moteur de ce combi sera déposé pour accéder au réservoir et ainsi remplacer la jauge défaillante. Le réservoir sera contrôlé afin que la rouille
En raison d’un jeu excessif, les pivots de cette coccinelle devront être refaits. Ils seront d’abord déposés pour être nettoyés. Les vieux axes seront
Le moteur de cette 1303 sera déposé pour 2 raisons. Remettre le chauffage qui a été complétement supprimé et remplacer l’embrayage En effet un Kennedy
Révision moteur, préparation au CT Un réglage moteur sera effectué. Afin de stopper les odeurs, les durites de remplissage seront remplacées Boom, un trike est
Sur cette 1302, un problème de clignotant l’a amenée jusqu’a l’atelier. Nous avons commencé par refaire le faisceau comme à l’origine car les fils entortillés
Un moteur diesel de transporteur va être reconditionné Il sera démonté puis expédié. Les réglages sur cette 1303 se poursuivent Tout comme sur celle-ci. Elle
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
