dans Le garage

Les roulements avant de ce combi seront remplacés. La graisse ayant été « oublié » lors du montage précédent. Ils n’auront pas duré longtemps

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Il est important de bien graisser l’intérieur du moyeu et de contrôler de temps en temps le jeu.

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Une belle brochette de cox rouge est en attente de travaux.

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Le Karmann va recevoir un moteur reconditionné dans notre atelier, la 62 de nouveaux pivots.

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Un T3 avec moteur CT qui a besoin d’un silencieux tout neuf.

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