
Les moteurs sont assemblés et prennent place.
Sur ce T3 2L CU nous allons reconditionné le moteur. Révision sur ce combi Westfalia d’origine en super état. Dans la salle moteur moteur, c’est

Sur ce T3 2L CU nous allons reconditionné le moteur. Révision sur ce combi Westfalia d’origine en super état. Dans la salle moteur moteur, c’est

Première étape, faire le point général du véhicule, contrôle des élèments de sécurité, contrôle de l’état du chassis et de la caisse, contrôle du moteur.

Nous avions démonté ce cabriolet en vu d’une restauration complète. Après le démontage des différents éléments et moquettes, nous avons découvert quelques surprises. Nous avons

Après avoir été refusé au CT cette coccinelle est de passage à l’atelier pour régler des problèmes de corrosion noté en contre visite. La fuite

Ce superbe Karmann en restauration complète, nous a été déposé pour s’occuper du moteur et de la boite. Nous installerons une cloison d’isolation moteur. La

Après avoir ouvert les freins, nous constaterons qu’il y a une fuite au niveau des étanchéité de roues ainsi qu’au cylindre de freins. Les

Après avoir réalisé le moteur, nous avons fait sabler et peindre en époxy les différentes tôles. Le moteur va être remonté pour être démarré sur

Un joli Karmann que nous connaissons bien est passé à l’atelier pour revenir un peu vers l’origine. Remontage des amortisseurs d’origine, pose d’un silencieux avec

Ce superbe combi Westfalia est de passage à l’atelier avant un nouveau grand voyage. Les câbles de frein à main seront remplacés. Réglage de l’allumage,

Dépose du moteur de cette coccinelle suite à un embrayage qui patine. Le disque est hors côte et proche des rivets. L’ensemble est encore siglé

Le moteur de cette coccinelle sera déposé suite à une consommation d’huile excessive. Afin de comprendre l’origine du problème, le moteur sera déculassé. Les joints

Nous vous proposons en dépôt vente ce buggy. Carte Grise Française APAL 2 places du 01.01.1969. Le moteur est un 1200 révisé avec double carburateurs
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).