Cette coccinelle est entrée dans l’atelier afin de subir une révision générale avant que ses nouveaux propriétaires en prennent possession…
Les freins seront refait, graissage des trains, remplacement des câbles pour un passage sans encombre au contrôle technique.
Les travaux sur le bus des Monkey Crashers se poursuivent avec le remplacement de toutes les durites de remplissage et de mise à l’air du réservoir.
Après avoir déposé le moteur pour le remplacement de l’échappement complet et quelques contrôles, voici la cause du problème de grognement dans la boite.
Le roulement pilote de l’arbre primaire a… disparu… Il n’est donc plus guidé correctement et ne facilite pas le passage des rapports.
