L’ensemble des ouvrants sont remontés, tous les joints ont été changés. Pour avoir un résultat plus propre le moteur a été démonté, il est donc temps de le remonter.
Il est temps de faire un gros coup de propre en attendant les pare choc qui sont au sablage.
Les travaux sur le 21 se terminent et va prendre la direction du sellier
La prochaine fois qu’il reprendra la route ca sera sur ses 4 roues chose qu’il n’a plus fait depuis plus de 25 ans.
Le remplacement du carter moteur sur le moteur 1776 se termine suite a une fissure au niveau du pied de radiateur. Le remontage des périphéries sera effectué avant un démarrage, réglage sur le banc.
Un des premiers moteurs que nous avions réalisé à l’ouverture en 2010, ce 1776 a fait ses preuves, après 60000km réalisé, une bougie grippée nous a obligé a déposer le moteur et d’ouvrir le haut moteur.
Nous allons faire le nécessaire pour qu’il retrouve son énergie d’antan.
