Suite à cette longue immobilisation., nous allons refaire les freins.
Le pare choc avant sera déposé pour être remplacé.
Le maitre cylindre grippé sera démonté.
Les tuyaux rigides seront remplacés car la corrosion les a endommagées.
Les cylindres de roues, les garnitures, les ressorts et les flexibles seront remplacés.
Ainsi que le maitre cylindre.
Même intervention sur les freins arrières
C’est l’heure de la remise en route du moteur.
Le carburateur sera déposé, la pompe de reprise devra être réparé.
Le carburateur sera entièrement démonté et l’ensemble des joints changés.
Le voici prêt a être remonté sur la coccinelle.
