Nous attaquons la restauration intégrale de ce tolé T2a et encore une fois il y a du boulot.
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Le bus a été sablé afin de laisser apparaitre tous les défauts. Les bas de caisse avaient été refermé à la résine mais le plancher lui semblé en bon état. Il devra être remplacé.
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Tout comme la baie de pare brise. Même les renforts extérieur ont été rongés.
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Les descente de pare boue avant devront également être refaite. Remplacement de la tôle entre les renforts de longerons. Le bas de caisse a lui été endommagé.
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A l’arrière les 2 bacs à batterie devront être changé. Les coins seront redressés au tire clou. Même la tole sous le réservoir est perforée pourtant bien protégé, nous n’avions jamais vu ca.
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Nous voila partis pour plusieurs semaines de coupage, soudure, tire clou. Les ouvrants devront également être réparés car ils sont subit également la corrosion. Rendez vous dans quelques semaines.