Après une longue immobilisation, cette coccinelle va recevoir un système de freinage tout neuf.
Une révision du moteur sera également effectuée.
Les tambours, les flexibles, les cylindres ainsi que les garnitures seront également installés en neuf sur l’essieu avant.
Nous travaillons en même temps sur cette 1300 d’origine qui a besoin de nouvelles rotules de suspension.
Les freins arrières seront refait également pour obtenir le CT
Une cox d’origine comme on en voit de moins en moins.
Le moteur de ce combi sera déposé une dernière fois pour remplacer une nouvelle fois la jauge à essence neuve qui était défaillante.
Et oui malgré notre choix dans les pièces que nous montons il arrive qu’il y ai des pièces défaillante et parfois c’est un peu agaçant..
