Ce combi avait reçu une paire de fusées décalées Vintage Autohaus à C4090-450
l’avant mais l’arrière se montrait encore un peu haut, du coup un petit decrantage s’imposait.
Et voici le résultat définitif un combi légèrement rabaissé qui passe dans les parkings parisiens et070-336 qui reste confortable, le top…
Parallèlement les travaux de modifications de train arrière ont débutés sur le split avec l’installation de nouvelles jambes CREATIV pour le passage en boite à cardans..
Installation des supports pour le montage des amortisseurs avec moyeux de bay window..
Et voila l’ensemble monté à blanc, les jambes sont soudées, les lames posées, les bras passent correctement.
Cela fait un montage très propre et fonctionnel, la nouvelle boite va bientôt prendre place. A suivre….
