Un nouveau 1600 a pris place sur le banc moteur, afin de remonter l’ensemble de la tôlerie, ajouter les quelques tôles manquantes (mais importante pour le refroidissement)
Celui- ci s’habille progressivement, l’allumeur sera refait, la bobine remplacer pendant que le carbu est démonter et passer aux ultrasons ( et oui deux de stockage ne sont jamais très bon).
Le moteur est prêt à prendre place dans le bus…
Après deux années d’immobilisation, ce combi sera de retour sur les routes pour l’été.
Le prochain sur la liste à reprendre place dans un véhicule est ce moteur 1600CT.
Il devrait effectué ses premiers tours de roues d’ici quelques jours.
