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Grosse reprise des hostilités à l’atelier.

Révision annuel sur ce bus avec un bon réglage moteur qui lui permettra de passer l’été tranquille.
Un moteur 1776 a été démarré sur le banc.
Samuel s’est occupé de la révision de ce superbe karmann qui sera conduit au contrôle technique par la suite.
Nous voyons la vie en rouge à l’atelier.
Les freins de ce T2A seront refaits.
Le maitre cylindre devra être changé.
Tout comme les cylindres de roues qui grippent.

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