Nous avions diagnostiqué une fuite d’huile au joint spy sur ce bay window à moteur T4.
Nous nous étions pas trompé mais il semblerait que cela soit plus grave.
Le volant moteur est venu usiner le carter et la pastille suite à un jeu dans la ligne trop important.
On voit bien que le joint spy à egalement été usiné par le volant moteur. Le carter devra être ouvert pour constater l’état de la ligne/butée.
Sur le banc moteur, un 1600 que nous avons assemblé reçoit ses périphéries.
Le démarrage/rodage est pour bientôt.
Dans notre salle d’assemblage un nouveau 1600 est en construction sur une base de carter neuf AS41.
Tous nos moteurs sont réalisés dans notre atelier avec des pièces sélectionnées par nos soins.
