Combi T2b westfalia de 1978 entièrement d’origine en super état. Il s’agit d’un véhicule de seconde main comme l’atteste l’ensemble des documents (carnets d’origine fourni
L’ensemble des freins seront refait car les tambours sont usés. Le moteur a été déposé pour être révisé, changer l’embrayage et l’échappement. La boite sera
Le remontage continue sur ce bay window. Nous avons fait appel à un sellier pour le montage du ciel de toit. L’ensemble recevra une mousse
Afin de finaliser les travaux sur ce split Brésilien et ainsi obtenir le contrôle technique, nous avons déposé le moteur d’essuie afin de remettre en
Check up sur le combi de Jean-Pierre que nous révisons chaque année. Révision complète, rpt soufflet de cardans, remplacement câble d’accélérateur. Inspection de cette cox
Les travaux sur cette 1302 se termine avec le remontage de l’ensemble des ouvrants et le montage d’un moteur 1776 à la place du 1300
Révision annuelle sur ce combi westfalia que nous connaissons bien. Quelques odeurs de chauffage nous pousserons à contrôler l’échappement qui montre quelques signes d’usure. Il
De retour de sablage, les suprises apparaissent. Les travaux peuvent débuter. Toutes les tôles nécessaire seront commandées afin que Julien le carrossier procède à leur
Remplacement du système de carburation sur ce T2B que nous avons complétement restauré en carrosserie il y a 2 ans environ. Un bus au top
Nous avons quelques moteurs en commande. Assemblage d’un 1600 ainsi qu’un 1200 qui sera vendu complet. Les 2 longblock sont prêt ils recevront bientôt leurs
Suite à de nombreuses fuite le moteur et la boite de ce combi seront déposés. Dépose du moteur, puis de l’embrayage qui faisait un peu
Julien s’est occupé de la baie de pare brise de ce bay window qiui commencé à montrer quelques traces de corrosion. Il a donc coupé
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
