Nous avons eu une riche année en restauration qui nous aura donné du fil a retordre sur de gros projets. Nous avons réalisé la restauration
Nous avons eu des nouvelles du T2 westfalia que nous avons remonté complétement. Il est en rodage sur nos belles routes Françaises. Julien s’est occupé
Les travaux de préparation touchent à leur fins sur la 1303 que nous avons complétement restaurée. Nous réalisons l’ensemble des joints, la grille arrière sera
On nous a confié le reconditionnement de ce moteur type4 2l de transporteur. Celui montrait quelques traces d’usure. Nous avons donc fais rectifier la ligne
Des finitions étaient nécessaire sur la 1303 que nous avions commencé il y a plusieurs années. Montage de nouveau panneaux portes, essai des différentes jantes,
Suite a un choc arrière pendant l’été, nous avons du reprendre la carrosserie de ce T2 westfalia. Redressage du coin gauche, redressage du panneau, préparation
Retour en image sur la restauration intégrale du combi split 21 fenêtres de 1964 de Bruno. Il s’agit d’un véhicule immobilisé depuis plus de 25
Suite a des problèmes de trou à l’acceleration, nous avons repris l’ensemble des réglages sur ce joli buggy. Les soupapes seront réglées, l’allumage contrôlé et
Voici le prochain chantier de carrosserie qui va passé sous les mains expertes de Julien notre carrossier. Le décoquage a commencé jusqu’au chassis qui sera
Suite à une grosse chauffe moteur, ce 1600 sera démonté pour reprendre un manque d epuissance. Le résultat est sans appel. Un piston à fondu
La restauration du karmann ghia se poursuit avec toujours le remplacement des tôles malade et il y a de quoi faire. Après avoir remplacée les
Voila ce qui nous attend pour la prochaine restauration. Encore une fois une voiture qui présentait pas trop mal avant un sablage intégral. Vous pouvez
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
