
Un split recoit des disques
Les tambours de ce combi seront déposés pour laisser place à un kit disques de chez CSP. Un produit bien fini et de bonne qualité.

Les tambours de ce combi seront déposés pour laisser place à un kit disques de chez CSP. Un produit bien fini et de bonne qualité.

Ce combi est arrivé à l’atelier en vu d’obtenir son CT pour effectuer sa carte grise. Du coup les roulements, la direction ainsi que les

Ce moteur 1776 a poussé ses premiers cris sur le banc et devrait bientôt retrouver son combi. Le 1600 du type 3 a également pu être démarré.

Ce split à trouver place sur le pont pour quelques jours, au programme suppression de la boite à réducteurs. L’assemblage des périphèries sur ce moteur

Quelques beaux combi on fait leur entrée à l’atelier. Et le coup d’oeil est plutôt sympa. Sur certains le travail se termine et sur d’autres

Grosse révision sur ce combi split qui n’avait pas roulé depuis plusieurs années. Les freins arrières seront refait Ainsi que le train avant les rotules

Cette coccinelle reçoit une petite révision. Les culbuteurs seront réglés et le câble d’accélérateur remplacé Une nouvelle conversion en alternateur qui ne sera pas

La remise en route du split à débuté, l’ensemble des freins seront refait, le moteur sera déposé pour être refait Plus de 10 ans

Début des hostilités sur ce beau combi split avec l’installation d’une crémaillère de direction de chez Creative Engineering L’ensembles des pièces est de très bonne

Après avoir été démarrer sur le banc le moteur a été installé dans le bus. Une fois le moteur en place, il a fallut installer

Voici l’état du faisceau quand nous avons récupéré le bus, un montage plutôt surprenant, très moyen en terme de fiabilité. Quelques heures plus tard et

La boite à réducteurs du split a repris place. Ainsi que le moteur, en attendant de recevoir les roulements inférieurs de réducteurs Et
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).