Nous accueillons de nouveaux véhicules
Cette 1302 cabriolet arrive pour la première fois à l’atelier. Un réglage complet du moteur va être effectué. Les freins vont être revus. Les boites
Cette 1302 cabriolet arrive pour la première fois à l’atelier. Un réglage complet du moteur va être effectué. Les freins vont être revus. Les boites
Le moteur de ce bay sera deposé afin d’y installer un echappement neuf et refaire les filetages HS. Le voici prêt à reprendre place dans
Ce combi split sort de restauration. Mais il semblerait qu’il y ai quelques soucis électriques. D’ou son passage à l’atelier. Vu l’état de l’équipement électrique, la
Les projets avancent pour moi. Quelques jours sont donc nécessaires. L’atelier reprendra du service à partir de jeudi 17. Merci de votre comprehension.
Ce combi est arrivé à l’atelier pour un manque de puissance intermittent Du coup les culbuteurs seront contrôlés, l’allumage revu et le carbu réglé. Nous
Après une grosse vague de combi pendant l’été, c’est au tour des coccinelles … Ce combi split va être revise Un moteur 1600 nous a
A en juger par l’état de ce cabriolet, il semblerait qu’un élément ait été négligé. Ce bus subit une revision complète avec le changement du
Après avoir déposé le pare brise, le pare choc, les renforts de caisse, nous avons déposé le capot avant pour accéder au réservoir. Les freins
Ce cabriolet d’origine a recu une nouvelle dynamo. Disques et étriers seront également remplacés afin d’obtenir le CT. Les travaux ont commencés sur la 62
Le moteur de celle ci sera ouvert pour être refait complètement. Check up sur cette coccinelle qui ne charge plus et a quelques soucis de frein.
Ce combi fraichement acquis nous a encore réservé quelques surprises Compte tenu du jeu dans les rotules, celles ci seront remplacées. Les bagues d’amortisseurs ne
Au démontage, une petite surprise nous obligera à démonter une partie de l’intérieur. Le tuyau de frein rigide qui relie le maitre cylindre aux freins arrières
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).