Cette 1302 cabriolet arrive pour la première fois à l’atelier.
Un réglage complet du moteur va être effectué.
Les freins vont être revus. Les boites de chauffage remplacées.
Comme souvent, les molettes de réglages ont été montées à l’envers.
Afin de stopper les odeurs, les durites de remplissage seront remplacées.
Après l’avoir rodé sur le banc, ce 1776 retrouve sa place.
Les freins seront terminés, le train avant réglé.
Même punition sur ce T2B avec quelques soucis de frein.
Les cylindres de roues, les garnitures ainsi que les flexibles seront remplacés.
