
Révision des 1000kms sur nos moteurs
Nous avions refait le moteur type 4 de ce combi à boite automatique en fin d’année. Il est de retour après 1000km pour le contrôle

Nous avions refait le moteur type 4 de ce combi à boite automatique en fin d’année. Il est de retour après 1000km pour le contrôle

Le propriétaire de ce combi a décidé de le remettre à hauteur d’origine afin de pouvoir rouler plus sereinement et ainsi pouvoir aller la ou

C’est parti pour la remise en route de ce combi qui n’avait pas roulé depuis quelques temps. Un petite famille de rongeur avait élu domicile

Notre électricien est sur le remontage du faisceau neuf et du tableau de bord, qui au passage est passé à l’époxy. Train avant refait, train

Nous avons ramené un combi importé des US qui sera prochainement proposé à la vente. Nous avons également dépanné cette coccinelle suite à un problème

Afin de retrouver une hauteur d’origine, ce bus retrouve son train arrière d’origine. Nous avons fait reconditionner une boite à réducteurs avec un couple long

Nous avons contrôlé, nettoyé et remplacé les câbles de frein à main de cette 1302. Nous avons également remplacés les amortisseurs. Nous sommes allés récupérer

Nous devions effectuer une peinture extérieur et traiter quelques cloques sur ce T2 mais nous avons découvert quelques surprises. Un bus récemment acheté tout droit

La toile de toit westfalia de ce combi étant d’origine, son nouveau propriétaire nous a demandé de lui installer une toile de toit toute neuve

La boite part en reconditionnement, suite à une 3 eme qui saute et à une boite très bruyante. Certaines rotules devront être changées, tout comme

Actuellement nous sommes sur l’assemblage d’un moteur 2L type 4 qui retrouvera bientôt sa caisse de transporteur 3. Un joli type 3 est de passage

Ce combi que nous avions vendu en début d’année, est de retour pour sa révision après plus de 5000 kilomètres sans encombre. Au programme vidange,
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).