
Inspection d’un T2A en vue d’une restauration.
Nous avons été chargé de checker ce westfalia en vue de refaire les points de corrosion et malheureusement une fois en l’air on s’aperçoit qu’il

Nous avons été chargé de checker ce westfalia en vue de refaire les points de corrosion et malheureusement une fois en l’air on s’aperçoit qu’il

Suite à quelques problèmes électriques, nous avons inspecté le faisceau de ce combi et avons décidé de ne pas y toucher compte tenu de l’état

Suite à une panne d’essence, démontage du carburateur afin de le nettoyer et reprendre quelques réglages. Julien a commencé la tôlerie sur le T2B de

Nous avions refait le moteur type 4 de ce combi à boite automatique en fin d’année. Il est de retour après 1000km pour le contrôle

Le propriétaire de ce combi a décidé de le remettre à hauteur d’origine afin de pouvoir rouler plus sereinement et ainsi pouvoir aller la ou

C’est parti pour la remise en route de ce combi qui n’avait pas roulé depuis quelques temps. Un petite famille de rongeur avait élu domicile

Notre électricien est sur le remontage du faisceau neuf et du tableau de bord, qui au passage est passé à l’époxy. Train avant refait, train

Nous avons ramené un combi importé des US qui sera prochainement proposé à la vente. Nous avons également dépanné cette coccinelle suite à un problème

Afin de retrouver une hauteur d’origine, ce bus retrouve son train arrière d’origine. Nous avons fait reconditionner une boite à réducteurs avec un couple long

Nous avons contrôlé, nettoyé et remplacé les câbles de frein à main de cette 1302. Nous avons également remplacés les amortisseurs. Nous sommes allés récupérer

Nous devions effectuer une peinture extérieur et traiter quelques cloques sur ce T2 mais nous avons découvert quelques surprises. Un bus récemment acheté tout droit

La toile de toit westfalia de ce combi étant d’origine, son nouveau propriétaire nous a demandé de lui installer une toile de toit toute neuve
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).