
Et un petit voyage chez BBT…
Nous avons pris une petite journée pour rendre une petite visite à Pascal chez BBT, notre principal fournisseur. Et le show room est toujours aussi impressionnant.

Nous avons pris une petite journée pour rendre une petite visite à Pascal chez BBT, notre principal fournisseur. Et le show room est toujours aussi impressionnant.

Et après un tour général, on découvre quelques travaux supplémentaires… Des flexibles poreux. Sur l’autre pont, une 1303 cabriolet est la pour une cure

Il y a encore de beaux véhicules qui malgré l’automne attendent sagement de reprendre la route. Début des hostilités sur cette coccinelle cabriolet, et il

Cette mexico est entrer dans l’atelier afin de la remettre en route après une longue immobilisation. Un phénomène assez rare, voila pourquoi il vaut mieux

Un check up complet ainsi qu’un réglage moteur seront effectué sur cette belle 1303 fraichement restauré. Sur celle-ci aussi les freins arrières seront refait pour

Après avoir refait le moteur, les carbus seront remplacés sur ce 1776… Les travaux sont quasiment terminé sur le train arrière du split, bientôt les

Voici diverses possibilités des moteurs réalisable à l’atelier du 1600 au 2300cm, le tout est une question de gout et de ce que l’on souhaite

Le bus des Monkey crashers (cinq jeunes qui envahissent les soirées à travers la France à bord de leur transporteur) est de passage en urgence

Même si les beaux jours ne sont plus la, bon nombre de coccinelles et combi attendent patiemment leur tour…. Après avoir reçu un 1776 tout

Après beaucoup de travaux ce tôlé va reprendre la route direction Nancy. Remplacement du moteur, repose de la boite, remplacement du train avant, réfection des

Afin de finir la saison des meetings, pas mal de véhicules passent par l’atelier pour de petit travaux Le Karmann a reçu son moteur, il

Les pièces venues tout droit des USA sont arrivées à l’atelier, pas moins de 28 cartons. Toutes les pièces nécessaires au reconditionnement de nos moteurs
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).