
Une coccinelle qui va pouvoir prendre des tours..
Après divers essai, le moteur de cette coccinelle cabriolet va être ouvert en deux afin de contrôler l’aac. Il semblerait que celui-ci est une levé
Après divers essai, le moteur de cette coccinelle cabriolet va être ouvert en deux afin de contrôler l’aac. Il semblerait que celui-ci est une levé
Cette coccinelle va recevoir un nouveau moteur Les périphéries seront remontés sur le banc afin d’être démarré, un alternateur sera installé. Les véhicules s’accumulent à
Ces deux coccinelle sont de passage afin de régler quelques problèmes de carburation Cette 1302 recevra également un échappement neuf afin de retrouver une belle sonorité.
Une étanchéité sur le moteur 1835 de cette cox sera effectué ainsi que le remplacement du vilebrequin d’origine par un modèle à contrepoids DPR Ce
Cette coccinelle va être remonté afin de retrouver un peu de confort. Le train arrière sera remonté d’un cran et le sway a way sera
Cette 1200 entièrement refaite comme à l’origine sort des ateliers Lecoq et on peut dire que la qualité de restauration est à la hauteur. L’ensemble
Après des problèmes de tremblements, les caoutchouc de bras de direction et de barre stabilisatrice seront remplacés. Le réservoir sera également déposé pour remettre les
Voila pourquoi il est important d’avoir toutes les tôles sur un moteur VW, cela évite d’aspirer des torchons et autres feuilles.. Le bloc sera ouvert
Le soleil étant toujours présent, les cabriolets et autres buggy sont de sortis Une révision générale sera effectué sur ce buggy. Premier passage à l’atelier
Deux 1303 cabriolet avec le retour du soleil, elles affluent à l’atelier. Les transporteurs convergent également au garage car nous nous occupons de plus en plus…
Ce matin, nous avons pris la route pour allé récupérer quelques vw. Le premier est un combi Westfalia très sain à remettre en route Le
Ce moteur de transporteur est en cour d’assemblage, les chemises seront installées pour mesurer le rapport volumétrique Une fois les hauteurs de piston effectué et
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).