Quelques jolis cabriolets sont arrivés simultanément à l’atelier. Les travaux ont commencé sur certaines. Et de plus gros sur d’autres. Cette coccinelle verra ses freins
Une coccinelle entièrement restaurée et bien restaurée. Du faite qu’elle roule très peu, les freins seront refaits. Certains tuyaux rigides seront remplacés à cause de
Avant de recevoir son nouveau moteur, cette 1303 cabriolet a reçu un nouveau faisceau électrique. Tout sera repris. En plus du moteur, une boite neuve
Voici de quoi vous aidez à prendre votre décision. 10 coccinelles cabriolets dans la même semaine. C’est assez rare. Il y en a pour tout
Cette coccinelle a retrouvé une jolie robe. Le moteur aura été remplacé, le faisceau électrique entièrement refait, le bloc arrière repeint et la
Les travaux sont bien avancés sur ce bay window. Il prendra bientôt la route du contrôle technique. Du coup un nouveau moteur est en préparation.
Check up complet sur cette coccinelle qui vient de changer de main. Des jantes d’origine vont reprendre place. Lors de la tension de la courroie,
Cette 1302 cabriolet arrive pour la première fois à l’atelier. Un réglage complet du moteur va être effectué. Les freins vont être revus. Les boites
A en juger par l’état de ce cabriolet, il semblerait qu’un élément ait été négligé. Ce bus subit une revision complète avec le changement du
Plusieurs répliques sont de passage à l’atelier que nous révisons chaque année. Les réglages du 1776 seront repris, un ventilateur supplémentaire sera installé. Trois buggys
Ce cabriolet d’origine a recu une nouvelle dynamo. Disques et étriers seront également remplacés afin d’obtenir le CT. Les travaux ont commencés sur la 62
Le pédalier sera démonté car les plusieurs mois de stockage ne lui auront pas fait de bien Il semblerait qu’il n’est pas été graissé depuis
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).
