
Un futur propriétaire trés heureux…
Pendant l’été le groupe Ricard à décider de restaurer ce T2B afin de le faire gagné lors d’un jeu. L’ensemble de la carrosserie a
Pendant l’été le groupe Ricard à décider de restaurer ce T2B afin de le faire gagné lors d’un jeu. L’ensemble de la carrosserie a
Le moteur du buggy sera déposé, l’embrayage sera remplacé. Il aura fallu également revoir le circuit de charge. Un alternateur sera installé. . Mais
Le 1776 de ce combi a avalé les kilomètres pendant l’été, une petite révision a été effectué afin de profiter des beaux week end de
Suite à une pédale dur le pédalier sera déposé. Afin de remplacer l’embase qui a subit les années Remise en état des freins sur cette
Ce combi va recevoir une paire de carbu 40 IDF afin de retrouver un régime correcte et amélioré légèrement les performances. Les pipes d’admission seront
la semaine se termine par la remise en état du moteur de ce transporteur 1600. Les culasses ainsi que le kit piston ont été remplacé.
Cette coccinelle de 1967 est arrivé suite à des ratés d’allumage, l’ensemble de l’allumage sera contrôlé. Ainsi que les carbus Kadrons. Un combi Westfalia
Quelques carters seront rectifés afin de reconditionner les moteurs. Le moteur de ce type 4 à retrouvé sa place ainsi qu’une paire de carburatuer solex
Après l’échappement, se sont les freins qui seront refait. Ainsi que les freins arrières afin d’obtenir le contrôle technique. Sur le banc moteur, c’est
Après avoir démarrer le moteur sur banc, le moteur 2l de ce combi va retrouver sa place dans le compartiment. Réfection d’un moteur 1300 simple
Parfois à l’atelier, nous avons différents types de véhicules et ca c’est plutôt sympa. Ce combi à subit une révision et l’alternateur de ce combi
Le magasin sera fermé du 08.08 au 23.08.14 inclus. Bonnes vacances à tous
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).