
Des coccinelles qui n’ont pas froid aux ailes!
Sur cette 1302, un problème de clignotant l’a amenée jusqu’a l’atelier. Nous avons commencé par refaire le faisceau comme à l’origine car les fils entortillés

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Un moteur diesel de transporteur va être reconditionné Il sera démonté puis expédié. Les réglages sur cette 1303 se poursuivent Tout comme sur celle-ci. Elle

Cette 1303 sera révisé à l’atelier Au programme vidange boite/moteur, réglage du moteur. Remplacement des durites. Il était temps. Une voiture qui sort de révision

Cette coccinelle arrive à l’atelier pour un réglage. Nous commencons toujours par le basique avec réglages des culbuteurs, de l’allumage et du carburateur. Enfin ca

Comme chaque année, il faut compter chaque petite pièces afin de conserver un stock correct et de faire le point. Et nous avons de quoi

Nous avions récupéré ce cabriolet fraichement peint pour y installer un 1776 ainsi qu’une boite neuve. Les intérieurs n’ayant pas été remontés, nous attaquons la

Le remontage de ce moteur 2L de T4 se poursuit. Pour mémoire celui-ci avait attrapé un petit coup de chaud Il sera redemarré sur le

Ce transporteur est de passage à l’atelier suite à un bruit étrange sur les roues arrières. Son propriétaire nous signale que les roulements viennent d’être

Ce combi que nous avions rapatrié en dépanneuse suite à un problème de boite va pouvoir être remonté. La boite a été confié à AG

Reprise de tous les réglages moteur sur ce 181 fraichement restauré. Les culbuteurs, l’allumage, les bougies, le faisceau seront revu. Ce Transporteur a quelques soucis

La méthode » j’enlève des lames » pour rabaisser mon combi est belle et bien révolue. Nous avons donc entrepris le remplacement du train avant pour

Ce combi split est arrivé à l’atelier directement de Vendée. Ce bus va subir un passage en boite à cardans. Fini les réducteurs. Tout le
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).