Ce bus va être remis au gout du jour avec une modification de train arrière+boite à cardans Vintage Autohaus.
L’étanchéité du moteur va être refaite.
La boite à réducteurs va donc laisser place à une boite cardans 8*35.
Le moteur sera révisé car quelques éléments comme la pompe ou l’embrayage semble être défaillant.
Sur les ponts 2 vw de 1960 attendent sagement leurs tours, la bleu va bientôt recevoir son 1200 d’origine.
