Notre combi blanc va bientôt rentrer dans notre flotte de location, les derniers réglages sont en train d’être effectués.
Sur ce bay Westfalia, les freins avant et roulement arrières vont être remplacés.
Ainsi qu’une grosse révision du moteur.
L’avantage avec un bus d’origine non trafiqué, c’est que l’on évite les surprises.
Notre premier bus de location est sur le pont pour une remise en état général. Remplacement de la jauge à essence, dépose du moteur, remplacement de l’embrayage.
L’étanchéité du moteur sera refaite avec plus de 15000 km en 2 ans et une multitude de conducteurs.
Il faut donc bien entretenir la mécanique.
