Nous avons effectués la révision de ce moteur T4 sur banc. Lors des réglages nous avons constatés une fuite d’huile au niveau du spy avant.
Nous avons donc démonté l’ensemble pour remplacer le joint et refaire l’étanchéité de la pompe à huile.
Check up général sur ce T3
Les cylindres de roues fuient ils seront remplacés.
Nous constaterons qu’un nouveau joint tout en pâte a été réalisé.
Un nouveau venu à l’atelier. Un bus T2 récemment acquis.
Il sort de restauration.
L’échappement a été « réparé ».
Les soufflets de cardans sont HS.
Les flexibles de freins seront changés.
Ainsi que quelques rotules. Étrange pour un bus qui vient de passer le contrôle technique avec 0 défauts.
