
Le combi Westfalia retrouve une seconde jeunesse.
Les travaux ont commencé sur le combi que nous avions rapatrié la semaine dernière. L’ensemble du combi est extrêmement sain. Celui-ci n’a jamais été soudé,

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Le soleil étant toujours présent, les cabriolets et autres buggy sont de sortis Une révision générale sera effectué sur ce buggy. Premier passage à l’atelier

Deux 1303 cabriolet avec le retour du soleil, elles affluent à l’atelier. Les transporteurs convergent également au garage car nous nous occupons de plus en plus…

Après avoir remplacé les durites de remplissage d’essence, ce combi s’apprête à recevoir son moteur La culasse aura été déposé afin de refaire une étanchéité

Le be combi bus sera bientôt sur les routes avec un système de frein refait à neuf. L’echappement ainsi que les boites de chauffage seront

Ce matin, nous avons pris la route pour allé récupérer quelques vw. Le premier est un combi Westfalia très sain à remettre en route Le

Après avoir été démarrer sur le banc le moteur a été installé dans le bus. Une fois le moteur en place, il a fallut installer

Ce moteur de transporteur est en cour d’assemblage, les chemises seront installées pour mesurer le rapport volumétrique Une fois les hauteurs de piston effectué et

Le Karmann est de retour de carrosserie après que le compartiment moteur est recu sa couche de peinture. 220-802 L’isolation du moteur sera refaite avant

Ce buggy sera bientôt prêt pour les beaux jours, ce qui est bien dans la vw Testking CCNA c’est que tous les jours on découvre

La Porsche 550 attend 200-101 de recevoir ses nouveaux carbus. Les soufflets de trompettes et les étanchéités de roues seront refait ex300 Les moteurs 1200

Cette coccinelle de 68 va recevoir une paire de fusée décalée Ainsi qu’un set de frein à disques pour améliorer le freinage Les rotules de
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).