Une cox cab qui ne chauffera plus
Le moteur de cette 1303 sera déposé pour installer une cloison et L’ACCROCHER. Cela evitera que la cloison se colle à la turbine et endommage
Le moteur de cette 1303 sera déposé pour installer une cloison et L’ACCROCHER. Cela evitera que la cloison se colle à la turbine et endommage
Ce superbe split restauré chez LECOQ est de passage à l’atelier pour la révision des 1000kms. On peut dire que ce bus est une réussite.
Ce T3 sera révisé, toutes les durites seront remplacées. Un echappement Vintage speed sera installé Nous allons réglé un problème de fuite d’huile Pour finir
Le moteur de la 1302 innondé ne sera pas démonté pour rien. L’eau a attaqué les cylindres. L’ensemble du moteur sera revu. Pendant ce temps,
Suite à un dégât des eaux. Cette coccinelle sera partiellement reprise. L’ensemble des freins et des roulements seront remplacés. Le moteur a été démonté pour
Révision annuelle sur ce Karmann qui est en super état Check up complet sur cette coccinelle cabriolet. Le moteur sera déposé suite à une cloison
Pour le passage au CT, l’échappement de cette coccinelle sera remplacé Les soufflets de trompettes remplacés Tout comme les freins qui fuient Nous avons convoyé
Cette coccinelle arrive à l’atelier repeinte pour être remonté Le faisceau électrique neuf sera repris afin d’être mis à la longueur et connecté. Le moteur
Voila pourquoi il ne faut pas trop attendre quand les roulements de roues font du bruit. Cette coccinelle est arrivée sur plateau suite à la
Reprise des réglages sur ce T2A Les travaux sur ce bay window se termine, l’attelage est en place. Pour finir les panneaux d’origine qui se
Les différents problèmes électrique seront réglés en nettoyant la platine de fusible oxydé. Et en remplaçant les différents fusibles. Contrôle des 4 tambours Le maitre
Cette coccinelle sera passé en alternateur. Le terry’s bus est de passage à l’atelier pour un nouveau soucis de démarreur Le contacteur de neiman sera
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).