Passage de ce combi split à l’atelier.
Le moteur sera déposé pour accéder au réservoir.
Nous constaterons que l’une des vis du carburateur ne tient plus. Un insert sera donc posé.
Le réservoir rouillé sera remplacé par un neuf de chez Wolfsburg West.
Celui ci est fidèle à l’origine.
A la demande du client des inserts pour poser des ceintures seront soudés sur la caisse.
3 ceintures 2 points seront installées.
