Le moteur de ce combi sera déposé afin de contrôler la fourchette d’embrayage.
La pédale ne dispose d’aucune garde.
Nous constaterons qu’un mecanisme d’embrayage guidé a été monté avec une boite non guidée.
L’un des 2 clips a sauté.
Le mécanisme est HS.
Nous revenons sur le travail initial à savoir remettre les tubes de chauffage.
Le grand tube sera soudé sur place, un raccord fait maison sera installé pour convoyer l’air jusqu’a l’avant.
Et voila l’ensemble remonté comme à l’origine avec des bandes thermiques pour conserver la chaleur.
Les câbles de chauffage seront également changés.
