Ce combi d’origine est de passage pour un petit contrôle avant les vacances.
Dans la salle, un nouveau moteur 1776 est assemblé dans un carter neuf VW.
Le bloc est fermé. Il renferme un vilo à contrepoids DPR
Le travail sur les culasses a commencé afin d’atteindre le RV voulu.
Les culasses ont pris place. Les rampes de culbuteurs rigides vont pouvoir être réglées.
Le bloc a été usiné pour recevoir un full flow.
Le long block vient de changer de banc afin de recevoir ses périphéries.
