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Révision annuelle sur ce 181, check up complet pour le contrôle technique, dépose et contrôle du démarreur. Coté atelier, Samuel a bien avancé sur la cox de Jean-Baptiste suite au changement de [...]

Après avoir soudé les différentes tôles nécessaire, changer la jupe arrière, remplacer les baguettes pour les joints, Julien a redressé l’ensemble des panneaux au tire clou. La caisse a [...]

Ca avance bien niveau soudure sur cette cox que nous restaurons entièrement. Après le remplacement des longerons, c’est au tour des différentes tôles annexes d’être remplacées; Lors [...]

Le propriétaire de cette coccinelle a pris rendez vous dans notre atelier afin que l’on check sa nouvelle acquisition et de pouvoir rouler l’esprit serein en famille. Après un rapide [...]

Ca y est c’est le grand jour pour Stanislas qui récupère son T2B deluxe entièrement restauré à l’atelier. Fin des travaux sur cette 1302 avec le réglage du train avant. Julien est sur [...]

Nous avons rapatrié au garage cette superbe coccinelle de 1952 qu’il faudra remettre en route. La caisse a été restaurée il y a des années mais présente quelques signes d’usure. [...]

Contrôle des freins suite à une fuite d’huile sur l’essieu arrière. Les étanchéités de roues seront remplacées. Les rotules de suspensions devront également être changées. Ouverture [...]

Julien notre carrossier à encore frapper fort avec cette nouvelle réalisation sur une base de coccinelle 1969. Elle retrouve sa teinte d’origine avec un éclat exceptionnel. La peinture a [...]

Afin d’avoir un éclairage puissant. Le nouveau propriétaire de ce bus nous a demandé de remplacer les anciens phares CE jaune par des modèles H4. Nous avons également déposé [...]

La boite de ce Kg est de retour de reconditionnement et sera bientôt remontée. Bientôt les premiers essais. Cette coccinelle que nous suivons depuis 2010 verra ses freins arrières refaits ainsi [...]

Le moteur 1300 de cette coccinelle avait quelques problèmes de compressions et de filetage de bougies. Après un point avec son propriétaire, il nous a demandé de reconditionner le haut moteur. Le [...]

Les garnitures de cette cox montrent quelques traces d’usure. A l’arrière une fuite d’étanchéité de roue. Les molettes sont comme souvent montées à l’envers. Cela empêche [...]