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Les moteurs sont assemblés et prennent place.

Sur ce T3 2L CU nous allons reconditionné  le moteur.

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Révision sur ce combi Westfalia d’origine en super état.

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Dans la salle moteur moteur, c’est l’heure des rectifications. 4 carters seront rectifiés.

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Et l’assemblage d’un d’entre eux peu commencer.

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Après avoir modifié le train arrière avec une boite à cardans, ce split va recevoir un moteur 1776. Bientôt les essais.

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