dans Le garage

Le moteur 1776 que nous avons assemblé a pris place dans le cabriolet.

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L’ensemble moteur/boite sera complétement refait. Un échappement vintage speed a été installé

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Dans notre salle blanche, l’assemblage de nouveaux moteurs se poursuit

assemblage moteur coccinelle

Les travaux sur ce combi ont débutés

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Le train avant sera complétement repris afin de stopper les flottements et claquements.

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La direction sera sécurisée avec le remplacement du flector.

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Les barres de direction et rotules seront changées.

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Les bagues du pivot centrale remplacées

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Les bras de suspensions seront remplacés à la suite d’un manque de graisse. Le train avant acceptera plus 3 cartouches de graisse.

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Sans graisse, l’acier traité des bras a été complétement usiné. Voila pourquoi il est important de graisser régulièrement son train avant.

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Afin de remettre tout dans le droit chemin à la fin des travaux, le combi subira l’épreuve du réglage train avant.

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