dans Le garage

Cette coccinelle est arrivée en panne à l’atelier.

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Le problème étant lié à l’injection et n’ayant pas les pièces adéquat nous avons pris la décision de passer ce moteur en carburateur.

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Toutes les périphéries seront démontées.

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Nous en profiterons pour refaire l’étanchéité du radiateur.

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Une pompe à essence, un allumage électronique et pied d’alternateur seront posé.

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Les boites de chauffage ainsi que l’echappement seront remplacé en conservant la sortie d’origine.

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La turbine reprend  place, une pipe Hi flow et un carburateur 34PICT prendront place sur le moteur 1600.

Le moteur reprend du service et tourne a nouveau parfaitement.

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