In Le garage

Le moteur ainsi que la boite de ce combi split seront déposé.

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Derrière le réservoir, quelques surpsrises apparaissent, une bête avait élu domicile.

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Début des modifications pour le passage en boite à cardans afin de supprimer les réducteurs.

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Les anciennes jambes seront supprimés pour faire place aux supports neuf

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Des lames réglables seront installées afin d’ajuster la hauteur à volonté.

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Le train arrière sera un modèle de bay window de 68 qui permet de conserver des tambours en 5*205.

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L’ensemble cardans, garnitures, cylindres, cable de frein à main, roulements seront montés en neuf. A suivre pour les premiers essais prochainement.

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