Et un moteur de plus assemblé
Un moteur est en assemblage à l’atelier sur la base d’un carter neuf et d’un vilebrequin DPR. Le long block une fois assemblé passe sur
Un moteur est en assemblage à l’atelier sur la base d’un carter neuf et d’un vilebrequin DPR. Le long block une fois assemblé passe sur
Une fois rodé, le moteur de cette 1303 reprend place. Au remontage, nous nous efforçons de remplacer les petites pièces défectueuses qui peuvent user prématurément
Nous avions diagnostiqué une fuite d’huile au joint spy sur ce bay window à moteur T4. Nous nous étions pas trompé mais il semblerait que
Une révision sera nécessaire sur cette 1303, au menu faisceau fondu. Fixation des sièges qui se ballade de gauche à droite en virage Remplacement des
Une coccinelle entièrement restaurée et bien restaurée. Du faite qu’elle roule très peu, les freins seront refaits. Certains tuyaux rigides seront remplacés à cause de
Suite à un manque de compressions, le moteur de ce combi sera ouvert Les culasses montrent une fuite au niveau des portées de cylindres signes
Les roulements avant de ce combi seront remplacés. La graisse ayant été « oublié » lors du montage précédent. Ils n’auront pas duré longtemps Il est
Un moteur entièrement assemblé à la pâte à joint. Suite à un morceau qui a obstrué une canalisation de graissage le moteur sera à refaire.
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).