
Incroyable: une 1303 cabriolet avec 800 km d’origine
Nous avions eu du mal a y croire lors de la prise de rendez vous, mais si nous avons eu la chance d’admirer et de
Nous avions eu du mal a y croire lors de la prise de rendez vous, mais si nous avons eu la chance d’admirer et de
Nous avons attaqué la restauration d’un T2 westfalia prochainement à vendre. Seul la baie de pare brise montrait quelques traces de corrosion. L’ensemble de la
La caisse est en apprêt, nous sommes sur les dernières finitions, les éléments eux reçoivent une couche d’apprêt phosphatant pour le traitement de la corrosion
Ce combi westfalia est arrivé à l’atelier pour un gros changement mécanique, le 1600 d’origine sera démonté pour laisser place à un 1776 accouplé à
Après avoir décoqué cette coccinelle cabriolet, nous devons remplacé les renforts de longerons qui ont été remplis à la mousse expansive. La baie de pare
Suite à des problèmes de carburation, cette superbe coccinelle bien restauré va retrouver une carburation d’origine avec un carburateur de 34, une pipe d’admission d’origine
Julien a passé quelques heures a redresser les portes de la coccinelle 1300 qui ont été déformées au sablage. Après plusieurs centaines de points de
Révision sur ce bay westfalia. Contrôle général, les soufflets de cardans seront remplacés. Nous profiterons de son passage pour refaire l’étier gauche qui commençait à
Arnaud nous a confié son bus pour une grosse révision. Les soufflets de cardans seront changés ainsi que les rotules de suspensions. Un bus sain
Révision annuelle sur ce 181, check up complet pour le contrôle technique, dépose et contrôle du démarreur. Coté atelier, Samuel a bien avancé sur la
2 moteurs neufs sont en assemblage, un 1600 double admission, un 1600 simple admission. Daniel nous a déposé sont châssis pour le terminer afin qu’il
Malgré une coccinelle qui paraissait saine aux premiers abords, une fois décoquer on se rend vite compte qu’il y aura plus de travaux que prévu.
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).